Abierto 24/7/365 · Reparación diésel móvil en el Puerto de L.A., Long Beach y las autopistas del puerto

Servicio móvil 24/7 · Puerto de Los Ángeles

Soldadura Móvil en el Puerto de L.A.

¿Se rompió el soporte que sostiene un tanque, se fisuró un travesaño o cedió la base de las patas? Llevamos el equipo de soldadura hasta el camión, el remolque o la maquinaria.

  • 24/7/365
  • Vamos hasta usted
  • Puerto de L.A., Long Beach y el South Bay

Servicio en el lugar

Soldadura Móvil

  • Soportes fisurados y rotos
  • Reparación de travesaños de remolque
  • Bases y refuerzos de las patas del remolque
  • Colgadores de salpicadera y soportes de guardafango
  • Defensas y sus soportes
Central 24/7(562) 261-8946

El acero se fisura. La vibración, la carga pesada y los patios rotos encuentran cada soldadura débil y cada soporte cansado.

Un soporte de tanque de aire roto, un estribo fisurado, un colgador de salpicadera arrancado o un travesaño que se fisuró bajo carga pueden dejar un camión o un remolque fuera de servicio por una pieza chica. Buscar un taller de fabricación, mover el equipo y esperar turno puede costar días.

La soldadura móvil lleva al soldador y la herramienta hasta usted. Sirve especialmente para remolques parados en patios de suelta, equipo en obra y camiones que no se pueden mover con seguridad por una base rota.

Soldadura Móvil: lo que hacemos en el lugar

  • Soportes fisurados y rotos — tanques de aire, cinchas de tanque de combustible, cajas de batería y escape
  • Reparación de travesaños de remolque
  • Bases y refuerzos de las patas del remolque
  • Colgadores de salpicadera y soportes de guardafango
  • Defensas y sus soportes
  • Estribos, plataformas y pasarelas
  • Reparación de la barra antiempotramiento trasera
  • Cabeceros y bolsas de estaca en plataformas
  • Reparación de bisagras de caja de volteo y de compuerta trasera
  • Bases de cajas de herramienta y de carrocerías de servicio
  • Fabricación de soportes y placas sencillas para reemplazar piezas rotas

Lo que no se puede hacer en la carretera

  • Reparación de largueros principales del chasis — muchos fabricantes restringen soldar en largueros tratados térmicamente, y una reparación mal hecha debilita el chasis
  • Soldadura en tanques de combustible, o cerca de líneas de combustible, DEF o hidráulicas sin la preparación adecuada
  • Componentes estructurales de suspensión como colgadores de muelle y asientos de eje, que requieren procedimientos aprobados por el fabricante
  • Trabajos grandes de fabricación que necesitan taller, rampa o prensa

El trabajo en aluminio depende del equipo y de la pieza, así que dígale a la central de qué material se trata cuando llame.

¿Reparar en el lugar o llamar grúa?

Si lo que se rompió es un soporte, una base, un travesaño o un estribo, soldarlo en el lugar suele ser más rápido que mover el equipo — y muchas veces es la única opción práctica para un remolque parado en un patio de suelta sin tractor.

Si el daño es en un larguero principal, en un colgador de suspensión o en cualquier parte estructural que sostiene los ejes o la quinta rueda, la reparación tiene que seguir las indicaciones del fabricante y puede pertenecer a un taller. Se lo decimos si es el caso.

Qué decirle a la central cuando llame

Entre más sepa la central desde el principio, más probable es que el mecánico llegue con las piezas y herramientas correctas en el primer viaje.

  1. Qué se rompió y qué es lo que sostiene
  2. Si la pieza es de acero o de aluminio
  3. El tamaño aproximado de la fisura o la rotura
  4. Si hay líneas de combustible, DEF, hidráulicas o de aire cerca de la zona a reparar
  5. Dónde está estacionado el camión, remolque o equipo, y si va cargado

Marcas y motores que atendemos

  • Freightliner
  • Peterbilt
  • Kenworth
  • Volvo
  • Mack
  • International
  • Western Star

Camiones Clase 6 a Clase 8, con motores Cummins, Detroit Diesel, PACCAR, Volvo, Mack, Navistar y Caterpillar.

Soldadura Móvil en el puerto y el South Bay

Las llamadas de soldadura salen de los patios de suelta de Harry Bridges y Anaheim, de obras y demoliciones en todo el South Bay, y sobre todo de los operadores de volteos, roll-offs y maquinaria que trabajan desde Compton y Rancho Dominguez. Los daños de chasis por golpes de patio también son fuente constante de trabajo.

Autopistas

Áreas de servicio

Preguntas frecuentes: Soldadura Móvil

¿Pueden soldar el chasis de un camión?

Los largueros principales de la mayoría de los camiones pesados son tratados térmicamente, y muchos fabricantes restringen soldarlos. Soportes, travesaños y otros componentes sí se pueden soldar. El daño de chasis se evalúa caso por caso.

¿Sueldan aluminio?

Depende del equipo y de la pieza. Dígale a la central el material y qué se rompió para llevar el equipo adecuado.

¿Es seguro soldar cerca de un tanque de combustible?

Solo con las precauciones correctas. Las líneas de combustible, DEF, hidráulicas y de aire cercanas hay que protegerlas o moverlas, y soldar directamente en tanques de combustible es trabajo de talleres especializados.

¿Pueden soldar un travesaño fisurado de remolque?

Sí, los travesaños fisurados son una reparación común de soldadura móvil. Los que están muy dañados o faltantes pueden necesitar reemplazo.

¿Hacen fabricación a la medida?

Soportes, placas y refuerzos sencillos, sí. Los proyectos grandes de fabricación salen mejor en un taller.

¿Pueden soldar bajo lluvia o viento?

La lluvia y el viento fuerte afectan la seguridad y la calidad de la soldadura. El mecánico evalúa las condiciones en el lugar.

Central 24/7 · Puerto de Los Ángeles

¿Se le descompuso el camión?

Llame y díganos dónde está. Un mecánico diésel móvil va hasta usted, las 24 horas, todos los días del año.

(562) 261-8946Toque para llamar · 24/7 Solicitar